京津冀協同發展格局下 求解津冀港口協同發展之路
Addtime︰2024-09-20 12:29 Click︰1548
近日，河北公布了該省港口前三季度業務量官方數據。截至9月底，前三季度河北省港口貨物吞吐量累計完成7.1億噸，同比增長9.2%。其中，港口集裝箱吞吐量方面，秦皇島港完成31.2萬標箱，同比增長10.3%；唐山港完成75.3萬標箱，同比增長50.6%；黃驊港完成23.6萬標箱，同比增長44%。
根據津冀兩地交通一體化合作備忘錄，天津港發展定位于強化綜合性樞紐和集裝箱干線港地位，河北港口著力于建設國際能源大港，以能源、原材料等大宗物資運輸為重點，兩方將共同打造北方國際航運中心和國際重要灣區港口群。 在京津冀協同發展的格局之下，津冀區域內多個世界級億噸大港如何實現有效對接，“利用各自航線優勢，展開貨物中轉聯運，建立集裝箱信息同享機制，共同推動航運公司在兩地港口直靠直”，實現互生共贏成為下一步待解的問題。
天津海港是中國北方最大的貿易口岸。2013年，天津港貨物吞吐量突破5億噸，世界排名第四位；集裝箱吞吐量突破1300萬標箱，世界排名第十一位。全港70%左右的貨物吞吐量和50%以上的口岸進出口貨值來自天津以外的各省區。
天津市政府口岸服務辦公室介紹，天津海港口岸現由北疆港區、東疆港區、南疆港區、臨港工業港區、海河港區、北塘港區等六個港區組成。對外開放水域面積470平方公里，港區陸域面積107平方公里，擁有各類泊位151個，泊位岸線長31.9公里。
環渤海地區擁有多個世界級億噸大港。其中，在渤海灣西岸640公里的海岸線上，港口布局較為密集、競爭較為激烈，從北到南依次分布著秦皇島、唐山、天津、黃驊四大港口。其中，天津港和曹妃甸港區的距離只有38海里。河北省委書記周本順指出，全省四大攻堅戰的重中之重是沿海地區，沿海地區重中之重是曹妃甸。
曹妃甸位于首都經濟圈的重要位置，距北京192公里，距天津120公里。這里擁有69.5公里的深水岸線，常年不淤不凍，是渤海沿岸不需開挖航道和港池即可建設30萬噸級以上大型泊位的天然港址。境內淺灘、荒地面積1000多平方公里。從河北省到曹妃甸各級官員多次在公開場合表示，京津冀協同發展上升為重大國家戰略，特別是京冀兩地共同打造曹妃甸協同發展示範區框架協議的正式簽署，是曹妃甸實現跨越崛起面臨的最大的機遇、最寶貴的機遇、最現實的機遇，要早日把曹妃甸建成京津冀協同發展的示範區。
根據津冀兩地簽署的《交通一體化合作備忘錄》，津冀港口要利用各自航線優勢，展開貨物中轉聯運，建立集裝箱信息同享機制，共同推動航運公司在兩地港口直靠直裝。
