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虎門港至天津精品航線基本實現“天天班”

Addtime︰2024-09-20 12:30 Click︰1492


5月27日,載重噸6.3萬噸的“信德天津”輪緩緩靠泊在虎門港集裝箱港務有限公司(以下簡稱DHCT)7號泊位,該班輪為虎門港開港以來最大的集裝箱船舶,再次刷新了虎門港集裝箱班輪靠泊噸位紀錄。



據虎門港負責人介紹,“信德天津”輪最大可裝載集裝箱4800TEU,是中國外運陽光速航運輸有限公司(以下簡稱外運速航)在虎門港-天津航線上繼投入“中外運虎門”輪後,又一艘投入超過3000TEU集裝箱船舶。“信德天津”輪是虎門港開港以來單船重箱裝卸量最大的一次航班,也是通過虎門大橋的最大載重噸的集裝箱班輪。“信德天津”輪裝卸箱工作將在30小時內完成,船時效率將達到160自然箱/艘時,接下來預計每航次承載1600個小櫃、400個大櫃,每個月往返達2.5個航次。“信德天津”輪的靠泊標志著虎門港服務水平達到了一個新的高度,也標志著虎門港的發展邁向一個新的台階。

據中國外運陽光速航運輸有限公司負責人介紹,該公司目前在虎門港—天津線上共投入了4艘3萬噸級以上的大船運營,此航線南下貨物種類主要有煤炭、礦產等,北上貨物種類主要有石粉、電子產品、家具、輕工產品等。北上貨源分布地主要包括珠三角、湛江、茂名、廣西等地區。與此同時,東莞本地貨源豐富,潛力巨大,船公司方面對于進一步加密虎門港至天津航線的運營充滿信心。



據虎門港負責人介紹,隨著5月23日虎門港再新增一條天津線,包括中國外運陽光速航運輸有限公司、天津津海海運有限公司、洋浦中良海運有限公司、寧波遠洋等船公司,目前在虎門港開通天津線的船公司已經達到4家,共投入10余艘3萬噸級以上船舶運營天津線,虎門港—天津線已基本實現天天班運作,將為華南區域貨源提供更優質、更快捷便利的物流服務。



隨著虎門港的裝卸效率及服務水平的不斷提高、本地貨源深入開拓,船公司對虎門港的信心日益增加,新開航線、新增運力、提高班期密度成為當前的大趨勢。記者從現場了解到,除了外運速航加大在天津線運力之外,4月份已有海運公司在天津線上用兩艘3萬噸級船舶替代原來1.8萬噸級的船舶,接下來還將計劃開通營口線。

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